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8月7日晚，甘肅省榆中縣遭遇極端強(qiáng)降雨天氣，引發(fā)嚴(yán)重山洪災(zāi)害，城關(guān)鎮(zhèn)、馬坡鄉(xiāng)、小康營鄉(xiāng)、夏官營鎮(zhèn)4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)受災(zāi)嚴(yán)重。災(zāi)情發(fā)生后，中鐵城投G1816蘭州中通道項目接到相關(guān)部門通知，第一時間啟動應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，迅速調(diào)集精干力量組建搶險救援隊伍，連夜奔赴受災(zāi)地區(qū)展開救援。面對嚴(yán)峻災(zāi)情，中鐵城投G1816蘭州中通道項目公司科學(xué)統(tǒng)籌、高效部署，組織中鐵二局、中鐵三局、中鐵六局等參建單位精干力量組建搶險突擊隊，共派出搶險隊員60余人、技術(shù)骨干20余名，機(jī)械設(shè)備20臺。全體搶險人員24小時輪班作業(yè)，爭分奪秒開展道...

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8月4日中國中鐵公布2024年度三級工程公司“20強(qiáng)”、進(jìn)步“10佳”和投資項目公司“10優(yōu)”榜單中鐵城投所屬2個項目在項目公司“10優(yōu)”名單榜上有名西安地鐵9號線一期項目榮獲運(yùn)營類“第三名”成都軌道交通9號線一期項目榮獲運(yùn)營類“第七名”西安中鐵軌道交通有限公司（西安地鐵9號線一期項目）西安地鐵9號線一期項目是西安市首條以“投資+建設(shè)+運(yùn)營”PPP模式建設(shè)的地鐵線路，也是中國中鐵系統(tǒng)首條完全采用自主運(yùn)營管理模式的城軌線路。西安中鐵軌道交通有限公司負(fù)責(zé)西安地鐵9號線一期項目的投資、建設(shè)、運(yùn)營等業(yè)務(wù)...

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7月28日，中鐵城投召開2025年年中清收工作推進(jìn)會，堅持問題導(dǎo)向，進(jìn)一步梳理重難點問題，研究部署下一步重點工作，細(xì)化壓實各方責(zé)任，加快推進(jìn)清收工作進(jìn)度，確保經(jīng)濟(jì)效益顆粒歸倉。集團(tuán)公司黨委書記、董事長楊林浩出席會議并講話，黨委副書記、總經(jīng)理寧銳主持會議，領(lǐng)導(dǎo)班子成員出席會議。楊林浩指出，上半年，面對錯綜復(fù)雜的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢和持續(xù)加大的行業(yè)下行壓力，公司全體干部職工團(tuán)結(jié)一心、奮勇拼搏，取得了來之不易的階段性成果，但必須清醒認(rèn)識到清收工作是企業(yè)健康發(fā)展的“生命線”，也是一項長期性、系統(tǒng)性工程。下半年，...

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6月30日，由中鐵城投投資建設(shè)的G577線精河至伊寧公路工程項目博爾博松特大橋二號主橋順利合龍。這是G577項目建設(shè)又一重大里程碑，為全線早日貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。博爾博松特大橋是G577全線核心控制性工程之一，施工難度極大，技術(shù)指標(biāo)突出，橋梁全長938米，最大跨度為160米，主墩最高達(dá)144米，創(chuàng)下新疆在建連續(xù)鋼構(gòu)橋梁墩高之最。復(fù)雜的地質(zhì)條件和極高的工程要求使其成為項目建設(shè)的“硬骨頭”。項目以“中鐵城投黨旗紅，提質(zhì)增效爭先鋒”黨建主題活動為抓手，推動黨的建設(shè)與推進(jìn)現(xiàn)場施工生產(chǎn)、完成目標(biāo)任務(wù)、管理...

近日在施工生產(chǎn)的火熱現(xiàn)場在管理服務(wù)的交流前沿中鐵城投各基層單位始終以昂揚(yáng)之姿奮勇前行為加快建成行業(yè)領(lǐng)先的投資建設(shè)運(yùn)營商而不懈奮斗讓我們一同走進(jìn)基層一線見證那些閃耀的奮斗時刻成都軌道指揮部在成德線開展下穿毗河盾尾涌水涌砂應(yīng)急演練6月26日，成都軌道指揮部聯(lián)合省應(yīng)急管理廳、市質(zhì)檢站、業(yè)主單位、參建單位等，在成德線成都段國際商貿(mào)城站～斑竹園站盾構(gòu)區(qū)間隧道左線現(xiàn)場開展下穿毗河盾尾涌水涌砂應(yīng)急演練。演練模擬盾構(gòu)區(qū)間左線在下穿毗河時突發(fā)盾尾漏漿、涌水涌砂險情。警報響起后，現(xiàn)場迅速啟動二級應(yīng)急響應(yīng)，技術(shù)保障組...

今年6月是第24個全國安全生產(chǎn)月為進(jìn)一步提升公司安全生產(chǎn)管理水平強(qiáng)化應(yīng)急救援意識及應(yīng)急處置能力6月23至24日中鐵城投組織開展國鐵項目及隧道坍塌應(yīng)急演練觀摩活動為高質(zhì)量發(fā)展筑牢安全防線隧道觀摩在國鐵成渝中線龍泉山隧道、龍泉驛制梁場觀摩團(tuán)對鉆爆法隧道智能建造管理平臺應(yīng)用情況隧道大型機(jī)械化配備和使用隧道自動化監(jiān)測、初支及二襯質(zhì)量管控安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理等進(jìn)行了觀摩和交流促進(jìn)了各項目管理經(jīng)驗共享挖掘了可復(fù)制的安全生產(chǎn)管控措施應(yīng)急演練在西昭項目貢覺高山隧道進(jìn)口一場隧道坍塌應(yīng)急演練正在有序進(jìn)行本次演練主要涉...

6月15日中鐵城投施工總承包的全國最大的大跨度中庭無柱弧形拱頂?shù)罔F車站成都地鐵首座“無柱車站”成都軌道交通13號線幸福梅林站土建工程已整體全面竣工目前正在進(jìn)行內(nèi)部裝修施工作為成都軌道交通13號線一期工程的重要站點之一，幸福梅林站位于成龍大道與錦江大道交叉路口東北方向綠化帶內(nèi)，為12米島式、地下2層、局部3層車站，附屬結(jié)構(gòu)共設(shè)5個出入口、2組風(fēng)亭。該車站的頂部微微隆起呈為曲面，設(shè)計結(jié)構(gòu)為大跨度中庭無柱弧形拱頂，弧形段長221米，跨度25.2米，層高10.8米，頂板厚1.3米，拱頂凈高10.75米，...