信息公開
Information Disclosure
近日
在施工生產的火熱現場
在管理服務的交流前沿
中鐵城投各基層單位
始終以昂揚之姿奮勇前行
為加快建成行業領先的投資建設運營商
而不懈奮斗
讓我們一同走進基層一線
見證那些閃耀的奮斗時刻
成都軌道指揮部在成德線開展下穿毗河盾尾涌水涌砂應急演練
6月26日，成都軌道指揮部聯合省應急管理廳、市質檢站、業主單位、參建單位等，在成德線成都段國際商貿城站～斑竹園站盾構區間隧道左線現場開展下穿毗河盾尾涌水涌砂應急演練。演練模擬盾構區間左線在下穿毗河時突發盾尾漏漿、涌水涌砂險情。警報響起后，現場迅速啟動二級應急響應，技術保障組、警戒疏散組、物資保障組、搶險救援組與醫療救護組等各小組緊密配合，涵蓋預案啟動、人員撤離、險情處置、輿情管控等流程。本次演練作為“安全生產月”的重要實戰環節，檢驗了應急預案的科學性與可操作性，提升了一線人員風險研判與應急處置水平。下一步，成都軌道指揮部將持續完善應急管理體系，深化隱患排查治理，以高水平安全賦能成德線工程高標準建設。
新疆分公司精斯格布拉克特大橋鋼箱梁順利合龍
6月19日，由中鐵城投投資建設的G577精河至伊寧線公路工程SG3標段精斯格布拉克特大橋鋼箱梁順利合龍。該橋全長1222.5米，鋼箱梁主要分布在2號墩至6號墩之間，共計8孔。此次架設的鋼箱梁跨度達65米，為新疆第一大跨度全焊接鋼箱梁，采用320噸自平衡式架橋機架設。據悉，精伊高速公路工程項目是《國家公路網規劃》（2013-2030）中G577線精河至昭蘇的重要組成部分。全線通車后，將進一步完善新疆公路網布局，加強伊犁河谷與外界的聯系，對促進區域經濟發展、改善民生具有重要意義。
新疆分公司精斯格布拉克特大橋鋼箱梁順利合龍
6月19日，由中鐵城投投資建設的G577精河至伊寧線公路工程SG3標段精斯格布拉克特大橋鋼箱梁順利合龍。該橋全長1222.5米，鋼箱梁主要分布在2號墩至6號墩之間，共計8孔。此次架設的鋼箱梁跨度達65米，為新疆第一大跨度全焊接鋼箱梁，采用320噸自平衡式架橋機架設。據悉，精伊高速公路工程項目是《國家公路網規劃》（2013-2030）中G577線精河至昭蘇的重要組成部分。全線通車后，將進一步完善新疆公路網布局，加強伊犁河谷與外界的聯系，對促進區域經濟發展、改善民生具有重要意義。
川南公司宜彝高速調整用地審批創四川“首例”
近日，由中國中鐵和中鐵城投投資建設的宜賓至彝良高速公路（四川境）的調整用地申請已成功獲得省政府批準。報批過程中，川南公司積極對接、主動作為，項目主線用地已于2022年獲批。本次調整用地的成功報批有力保障了項目依法合規建設，為全省重大建設項目土地要素保障工作提供了可復制、可推廣、可借鑒的寶貴經驗。這是《自然資源部關于進一步做好用地用海要素保障的通知》實施以來，四川省首條完成調整用地報征的高速公路項目，具有重要示范意義。
資產運營事業部天府機場高速公路天府服務區迎來省外考察團
6月19日，山西省陽泉市考察團一行前往由中鐵城投運營的天府機場高速公路天府服務區，對服務區運營管理及便民服務情況進行實地考察?，F場工作人員詳細介紹天府機場高速公路的規劃理念及交通樞紐功能，展示天府服務區的整體布局、服務功能定位及日常運營管理模式，為考察團勾勒出服務區作為現代化交通驛站的全貌?？疾靾F深入綜合樓內部，實地察看核心服務區域的設施配置與客流管理情況，重點了解了“暖心之家”與“司機之家”的設計初衷與服務體系，對相關運營舉措給予高度評價。
