信息公開(kāi)
Information Disclosure
近日
由中鐵城投投資建設(shè)的樂(lè)西高速
正向著全線通車(chē)目標(biāo)發(fā)起全面沖刺
山巒疊翠間
樂(lè)西高速穿峰越谷
如一條巨龍蜿蜒盤(pán)旋
邁入“保開(kāi)通”最后階段
這條連接樂(lè)山與西昌的新通途
呈現(xiàn)出一片熱火朝天的大干景象
快馬加鞭 向通車(chē)目標(biāo)沖刺
進(jìn)入10月施工黃金季
樂(lè)西高速也踏入沖刺通車(chē)最后節(jié)點(diǎn)
項(xiàng)目各標(biāo)段緊緊盯住關(guān)鍵任務(wù)
優(yōu)化施工組織和資源配置
各個(gè)收尾施工點(diǎn)上
機(jī)械轟鳴，人頭攢動(dòng)
滿是中鐵鐵軍奮戰(zhàn)的身影
樂(lè)西高速SG2標(biāo)
為保證全線順利通車(chē)目標(biāo)，SG2標(biāo)統(tǒng)籌梳理剩余施工任務(wù)，安排專(zhuān)人及班子成員包保盯控，細(xì)化施工組織，優(yōu)化資源配置，強(qiáng)化溝通機(jī)制，遇到問(wèn)題第一時(shí)間協(xié)調(diào)解決，實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)不間斷施工，全面加快現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度。
樂(lè)西高速SG3標(biāo) SG3項(xiàng)目黨支部充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，開(kāi)展“黨員先鋒崗”“青年突擊隊(duì)”“工人先鋒號(hào)”等創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，形成了大干快上的良好局面，黨員干部選重點(diǎn)、找準(zhǔn)突破口，扎實(shí)開(kāi)展黨員干部包保活動(dòng)，帶領(lǐng)廣大青年和工人在保證安全、進(jìn)度及質(zhì)量均達(dá)標(biāo)的同時(shí)對(duì)施工過(guò)程中存在的問(wèn)題及時(shí)解決，有效推進(jìn)施工進(jìn)度，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了“關(guān)鍵時(shí)刻站得出來(lái)，危急關(guān)頭闖得出去”的黨員本色。 樂(lè)西高速SG4標(biāo) SG4標(biāo)成立局處兩級(jí)工作組，通過(guò)駐點(diǎn)辦公、定期更新工作方案、召開(kāi)工作例會(huì)等舉措，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行幫扶工作。項(xiàng)目部每日召開(kāi)調(diào)度會(huì)，實(shí)時(shí)對(duì)工期進(jìn)行倒排，現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)指揮、技術(shù)保障、安全質(zhì)量、物資供應(yīng)、資金計(jì)劃、?后勤保障六大系統(tǒng)相互協(xié)作，將施工現(xiàn)場(chǎng)劃分為5個(gè)工區(qū)，工區(qū)內(nèi)配置16家主體隊(duì)伍，制定分段包保責(zé)任制，通過(guò)“日考核，周兌現(xiàn)，階段清算”等措施，營(yíng)造比、學(xué)、趕、超的氛圍。9月以來(lái)，最高日產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)500余萬(wàn)元。 樂(lè)西高速SG5標(biāo) 項(xiàng)目部加強(qiáng)技術(shù)支撐，組建了專(zhuān)業(yè)技術(shù)攻關(guān)小組，組織專(zhuān)家進(jìn)行方案論證，保障了施工的安全性，降低了成本投入。多次優(yōu)化工藝工法，制定全方位的安全質(zhì)量管控措施，克服了工期緊、任務(wù)重、作業(yè)面有限等多重不利因素，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成了制梁、架梁、路基土石方施工任務(wù)。 樂(lè)西高速SG6標(biāo) 為搶抓施工進(jìn)度，項(xiàng)目部緊盯節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，毫不松懈，精心組織施工生產(chǎn)，科學(xué)規(guī)劃施工流程，全面實(shí)施機(jī)械化作業(yè)，通過(guò)“見(jiàn)縫插針”式作業(yè)，持續(xù)增加資源配置和施工機(jī)械，現(xiàn)場(chǎng)參建人員輪番上陣，達(dá)到了人停機(jī)不停的大干態(tài)勢(shì)，在確保安全、質(zhì)量的前提下，大力推進(jìn)施工進(jìn)度，確保通車(chē)目標(biāo)期到必成。 樂(lè)西高速SG7標(biāo) 秉持“高起點(diǎn)謀劃、高質(zhì)量管理、高效率推進(jìn)、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)”的建設(shè)理念，組織技術(shù)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行多次踏勘，積極與路基、路面、房建等各專(zhuān)業(yè)進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，編制切實(shí)可行的施工組織方案，為順利完成工程各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。施工過(guò)程中，項(xiàng)目部合理安排資源配置，督促重要物資及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行“白+黑”兩班倒巡視，堅(jiān)持節(jié)假日期間“不打烊”，在“中秋”“國(guó)慶”等節(jié)假日期間堅(jiān)守崗位，確保項(xiàng)目建設(shè)有力有序有效推進(jìn)。 通車(chē)在即 樂(lè)西高速美不勝收 樂(lè)西項(xiàng)目建設(shè)者披星戴月 日夜奮戰(zhàn)在嘉州大地 隨著一個(gè)個(gè)“卡脖子”問(wèn)題被有力攻克 樂(lè)西高速日新月異 如今已是穿山越嶺、蒼龍盤(pán)踞 大渡河特大橋 冷山互通 沙灣互通 沙灣收費(fèi)站 安谷互通 馬邊河大橋 石油廠特大橋 鐵爐灣大橋 牛尾溝特大橋 鳳村制梁場(chǎng) 武圣樞紐互通架梁 舟壩水庫(kù)特大橋 樂(lè)西高速是四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃 8條縱線中的第7縱 是成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)與攀西經(jīng)濟(jì)區(qū) 又一條聯(lián)系通道 也是大峨眉交旅融合先行示范區(qū) “五橫五縱”快速轉(zhuǎn)換網(wǎng)的重要組成部分 項(xiàng)目建成后 對(duì)完善全省高速公路網(wǎng) 強(qiáng)化成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)與攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)之間的聯(lián)系 助力加快建設(shè)西部綜合交通樞紐起著重要意義
