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1月5日，中鐵隧道集團承建的成都地鐵3號線二三期5標雙鳳橋站-武青南路站區間右線盾構始發，這也是標段內第三臺盾構始發。

雙鳳橋站至武青南路站區間起于雙鳳橋站，沿武興路東行，下穿三吏堰，到達武青南路站。線路沿武興路主干道下方敷設，地下管網密集，工程環境復雜。區間隧道范圍內主要為密實砂卵石層，隧道埋深9.6米～18.4米,線間距14米～17米,線路平面最小半徑為4000米,本區間線路采用V型縱坡，最大坡度為22‰。區間總長度2706單線延米，其中右線長度為1377米，由兩臺土壓平衡盾構機掘進施工。

為確保雙武區間盾構順利始發，實現節點工期目標，成都地鐵公司、中鐵成都軌道指揮部多次組織監理、項目部編排車站與盾構始發的施工計劃，確定劃分12個區域逐步移交的方式確保盾構始發準備工作，實現了車站施工與盾構下井組裝無縫對接，為順利始發提供了保障。

去年11月21日，車站施工單位逐步提供盾構作業場地，項目部安排4組作業人員24小時進行地面和始發井作業，快速完成了始發端頭盾構吊裝平臺、端頭地表加固、洞門管棚、門吊基礎等施工；12月06日，車站提供盾構下井條件，項目部僅用12天時間完成盾構下井組裝、調試及空載驗收。

雙鳳橋站至武青南路站區間計劃8月31日完成，其中右線盾構計劃7月31日抵達武青南路。